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    特斯拉公司副總裁陶琳缺席博鰲亞洲論壇相關分論壇

    新海南客戶端、南海網、南國都市報4月21日消息(特派記者 王子遙)21日,博鰲亞洲論壇2021年年會打造安全可控的產業鏈供應鏈分論壇召開,新海南客戶端、南海網、南國都市報記者在現場看到,原本將參加本場分論壇的特斯拉公司副總裁陶琳確定缺席,并未以線下或線上形式參會。同時,原確定參會的英特爾中國區總裁楊旭也缺席此次分論壇。

    此前,特斯拉副總裁陶琳曾針對特斯拉車主上海車展維權事件表示,“特斯拉不可能妥協”。但在20日晚,特斯拉官方微博發布公告,稱將“成立專門處理小組,維護好消費者的權益”,并且“深表歉意”。

    4月19日中午,上海車展特斯拉展臺突然出現一位維權女車主,站在一輛紅色特斯拉汽車上高喊“剎車失靈”,時長約6分鐘左右,隨后被現場保安從車頂上抱下,又被當地警方帶走。當天下午3時左右,特斯拉官方微博對此次事件回應稱,維權女子為今年2月份發生在河南安陽的超速違章事故車主?!驹斍椤?/p>

    對于此次事件,新華每日電訊發表評論文章《誰給了特斯拉不妥協的底氣?》。評論稱,特斯拉高管如此傲慢的回應,幾乎讓人感受不到解決問題的誠意。事實真相如何,很難倉促定論,有待相關部門深入調查之后能定分止爭。從網絡輿情來看,特斯拉高管的傲慢回應,讓很多人感到費解。尤其“近期的負面都是她貢獻的”“我覺得她也很專業,背后應該是有人的”等表述也不太妥當??陀^來說,一家企業不可能讓所有人都滿意,但是作為一家“明星”企業,應該具備讓消費者滿意的產品和服務態度。

    隨后,新華微評也公開發聲,“上海車展出現車主車頂維權,引發輿論關注。事實有待調查,但不可否認,車市坑多且深問題不少,消費者維權難、成本高,讓一些人選擇以激烈方式維權”。

    “中央政法委長安劍”也在微信公號公開發問:特斯拉“明知隱患卻置若罔聞,企圖大事化小,小事化了,讓碰碰拉繼續在路上當隱形殺手,無視公共安全風險,不在乎賺中國人錢、撞中國人命,試問企業的責任和擔當何在”?

    聲明中,特斯拉就未能及時解決車主的問題致歉,稱已成立專門處理小組,專事專辦,努力在合規合法的情況下,盡全力的滿足車主訴求,爭取讓車主滿意。

    特斯拉在聲明中表示,在配合政府各相關部門調查的情況下,同時開展嚴格自查自糾,對自身不合理的、不符合服務準則的問題和服務流程進行梳理并整改,努力做到立查立改、即查即改,做到尊重消費者,尊重市場。

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